BUGATTI EB110 GT – VERDE SCURO (MINI GT, MGT00968)

BUGATTI EB110 GT – VERDE SCURO (MINI GT, MGT00968)

Zberateľské spracovanie tohto ikonického superšportu od MINI GT prináša fascinujúci pohľad na taliansko-francúzsku automobilovú históriu v mierke 1:64. Kovová karoséria miniatúry je odetá do elegantného tmavozeleného odtieňa Verde Scuro, ktorý zvýrazňuje komplexné aerodynamické tvary vozidla. Výrobca si dal záležať na precíznom stvárnení prednej masky s typickou podkovou a výklopných svetlometov, ktoré definovali dizajn 90. rokov. Disky kolies majú autentický strieborný povrch a husté lúčovanie, čím verne kopírujú originálne ráfiky BBS. Gumené pneumatiky s nízkym profilom dodávajú modelu športový postoj a potrebnú stabilitu pri vystavení. Cez číre zasklenie kabíny je možné vidieť detailne naznačený interiér so športovými sedadlami a prístrojovou doskou. Zadnej časti dominuje pevné krídlo a precízne vykreslené koncové svetlá, ktoré podčiarkujú dravý charakter stroja. Celý produkt je dodávaný v štýlovej papierovej krabičke, ktorá zodpovedá prémiovému štandardu značky MINI GT.

Špecifikácia:

• Výrobca: MINI GT (TSM Model)
• Kód produktu: MGT00968
• Mierka: 1:64
• Materiál: Kovový model s plastovými časťami (Die-Cast Metal)
• Farba: Tmavozelená Verde Scuro
• Vozidlo: Bugatti EB110 GT
• Balenie: Štýlová papierová krabička

Rozmer:

• Dĺžka: 7,0 cm
• Šírka: 3,1 cm
• Výška: 1,8 cm

O predlohe modelu:

Bugatti EB110 GT z deväťdesiatych rokov predstavuje jeden z najprogresívnejších superšportov svojej éry, ktorý vznikol pri príležitosti 110. narodenín Ettoreho Bugattiho. Srdcom skutočného vozidla je unikátny 3,5-litrový motor V12 vybavený štyrmi turbodúchadlami a päťventilovou technikou na valec. Maximálny výkon dosahuje 560 konských síl, čo automobilu umožňuje zrýchliť z nuly na 100 km/h za približne 3,5 sekundy. Inžinieri pri konštrukcii použili šasi z uhlíkových vlákien vyvinuté spoločnosťou Aérospatiale, čo bolo v tom čase revolučné riešenie. Systém stáleho pohonu všetkých kolies zaisťuje vynikajúcu trakciu a stabilitu pri dosahovaní maximálnej rýchlosti presahujúcej 340 km/h. Karoséria s nožnicovými dverami a výsuvným zadným spojlerom kombinuje estetiku s funkčnou aerodynamikou. Výroba v továrni v talianskom Campogalliane bola prísne limitovaná, čo z EB110 urobilo okamžite vyhľadávaný zberateľský unikát. Tento stroj položil technologické základy, na ktorých neskôr stavali aj novšie modely ako Veyron či Chiron.