PORSCHE 911 IROC – IROC DAYTONA – 1974 – #6 FOYT (SOLIDO, S1810704)

PORSCHE 911 IROC – IROC DAYTONA – 1974 – #6 FOYT (SOLIDO, S1810704)

Verná zmenšenina legendárneho okruhového špeciálu v mierke 1:18 od Solido zachytáva atmosféru slávnych pretekov IROC (International Race of Champions). Kovová karoséria v neprehliadnuteľnej oranžovej farbe nesie štartovné číslo 6 a meno jazdca A. J. Foyta, čo z modelu robí cenný kúsok pre milovníkov histórie motoršportu. Model disponuje funkčným mechanizmom otvárania dverí, ktorý odhaľuje precízne spracovaný interiér s pretekárskym sedadlom, ochranným rámom a detailnou palubnou doskou. Vonkajšie detaily, ako sú široké blatníky, charakteristický zadný spojler typu „whale tail“ a čierne disky kolies v klasickom dizajne Fuchs, verne kopírujú špecifikáciu vozidiel z roku 1974. Gumené pneumatiky a autenticky stvárnená optika svetlometov podčiarkujú vysoký štandard spracovania značky Solido. Celý produkt je uložený v papierovej krabičke s priehľadným oknom, ktorá je ideálna na vystavenie v zberateľskej vitríne.

Špecifikácia:

• Výrobca: SOLIDO

• Kód produktu: S1810704

• Mierka: 1:18

• Materiál: Kovový model s plastovými časťami (Die-Cast Metal)

• Farba: Oranžová (Orange – #6 A. J. Foyt)

• Vozidlo: Porsche 911 Carrera RSR IROC

• Funkcie: Model má pohyblivé časti karosérie (otváranie dverí, zatáčanie kolies)

• Balenie: Štýlová papierová krabička s priehľadným oknom

Rozmer:

• Dĺžka: 23,5 cm

• Šírka: 10,2 cm

• Výška: 7,3 cm

O predlohe modelu: Porsche 911 Carrera RSR IROC bolo špeciálne navrhnuté pre inauguračnú sezónu seriálu International Race of Champions v rokoch 1973 a 1974. Cieľom týchto pretekov bolo postaviť najlepších jazdcov z rôznych disciplín (Formula 1, NASCAR, IndyCar) do identických vozidiel, aby sa ukázalo, kto je skutočne najrýchlejší. Porsche dodalo 15 kusov modelu RSR, pričom každý z nich bol lakovaný v inej jasnej farbe kvôli lepšej identifikácii pre televízne prenosy.

Vozidlo so štartovným číslom 6 a oranžovým lakom sedlal na okruhu Daytona legendárny A. J. Foyt, jeden z najvšestrannejších pretekárov histórie. Pod kapotou týchto špeciálov sa nachádzal 3,0-litrový vzduchom chladený šesťvalec typu boxer s výkonom približne 315 koní. Odľahčená karoséria a vylepšený podvozok robili z IROC varianty Porsche 911 jedny z najžiadanejších pretekárskych strojov svojej éry. Model 911 IROC tak dodnes symbolizuje čistú súťaživosť a technickú brilantnosť nemeckého inžinierstva 70. rokov.